2022-04-19から1日間の記事一覧
北海道滝川市の滝川駅から上川郡新得町の新得駅、帯広市の帯広駅、釧路市の釧路駅を経て根室市の根室駅までを結ぶ443.8㎞の路線。新得~帯広~釧路間は北海道の大動脈の一つとして、特急「とかち」「おおぞら」や貨物列車が運転されているが、他の区間は実質…
東幌糠駅跡を通過するキハ54 (H31-9-13) 北海道深川市の深川駅と留萌支庁の中心都市・留萌市の留萌駅を結ぶ50.1㎞の路線。平成28(2016)年12月5日に留萌~増毛間16.7㎞が廃止されている。明治43(1910)年11月23日に深川~留萠間、大正10(1921)年11月15…
←八次 西三次→ (三江線・廃止)尾関山→ 駅舎(R3-8-25) 所在地:広島県三次市十日市南一丁目1番1号 開業:昭和5(1930)年1月1日(芸備鉄道) 「十日市(とおかいち)」 改称:昭和8(1933)年6月1日 「備後十日市(びんごとおかいち)」 改称:昭和29(19…
←神杉 三次→ 駅舎(R3-8-25) 所在地:広島県三次市南畑敷町137 開業:大正11(1922)年6月7日(芸備鉄道) 「八次(やつぎ)」 単式ホーム1面1線の地上駅。かつては島式ホーム1面2線の交換可能駅であった。無人化後に簡易駅舎に改築されている。三次市街に…
←塩町 八次→ 駅舎(R3-8-25) 所在地:広島県三次市高杉町1241 開業:大正11(1922)年6月7日(芸備鉄道) 「塩町(しおまち)」 改称:昭和9(1934)年1月1日 「神杉(かみすぎ)」 島式ホーム1面2線の地上駅。駅舎とホームは構内踏切で結ばれている。寄棟…
←下和知 神杉→ ←三良坂 駅舎(R3-8-27) 所在地:広島県三次市塩町2183 開業:昭和5(1930)年4月22日(芸備鉄道) 「田幸(たこう)」 開業:昭和8(1933)年11月15日(福塩北線) 改称:昭和9(1934)年1月1日 「塩町(しおまち)」 島式ホーム1面2線の地…
←山ノ内 備後木戸(廃止) 塩町→ 駅入口(R3-8-25) 所在地:広島県三次市和知町 開業:大正12(1923)年12月8日(芸備鉄道) 「和田村(わだむら)」 改称:大正14(1925)年2月1日 「下和知(しもわち)」 単式ホーム1面1線の地上駅。かつては島式ホームで…
←七塚 下原(廃止) 備後木戸(廃止) 下和知→ ホーム(R3-8-25) 所在地:広島県庄原市山内町 開業:大正13(1924)年9月20日(芸備鉄道) 「山ノ内(やまのうち)」 単式ホーム1面1線の地上駅。かつては島式ホームで、貨物設備があったため、待合所とホー…
←備後三日市 下原(廃止) 山ノ内→ 駅全景(R3-8-25) 所在地:広島県庄原市七塚町 開業:大正12(1923)年12月8日(芸備鉄道) 「七塚(ななつか)」 田園地帯にある単式ホーム1面1線の地上駅。ホーム上に待合所とトイレが設置されている。かつては有人駅で…
←備後庄原 七塚→ ホーム(R3-8-25) 所在地:広島県庄原市三日市町 開業:昭和5(1930)年4月25日(芸備鉄道) 「三日市」停留場 昇格・改称:昭和8(1933)年6月1日 「備後三日市(びんごみっかいち)」 単式ホーム1面1線の地上駅。ホーム上に待合所が設置…
←高 備後三日市→ 駅舎(R3-8-25) 所在地:広島県庄原市中本町二丁目13-1 開業:大正12(1923)年12月8日(芸備鉄道) 「備後庄原(びんごしょうばら)」 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線から成る2面3線の地上駅。庄原市の代表駅で、簡易委託の窓口が設…
←平子 備後庄原→ 駅舎(R3-8-25) 所在地:広島県庄原市高町市場1262 開業:昭和9(1934)年3月15日(庄原線) 「高(たか)」 単式ホーム1面1線の地上駅。平成22(2010)年までは相対式ホーム2面2線の交換可能駅であった。開業時に建てられた木造駅舎が現役…
←備後西城 高→ 駅舎(R3-8-25) 所在地:広島県庄原市西城町平子 開業:昭和27(1952)年2月1日 「平子(ひらこ)」 単式ホーム1面1線の地上駅。ホームから一段低い所に平成6(1994)年改築の蔵風簡易駅舎がある。駅裏を国道183号が通るが、駅は国道に背を向…
←比婆山 平子→ 駅舎(R3-8-25) 所在地:広島県庄原市西城町大佐722-3 開業:昭和9(1934)年3月15日(庄原線) 「備後西城(びんごさいじょう)」 相対式ホーム2面2線の地上駅。三次方面1番ホームに面して開業時以来の駅舎がある。平成17(2005)年3月31日…
←備後落合 備後西城→ 駅舎(R3-8-25) 所在地:広島県庄原市西城町大屋 開業:昭和10(1935)年12月20日(庄原線) 「備後熊野(びんごくまの)」 改称:昭和31(1956)年12月20日 「比婆山(ひばやま)」 単式ホーム1面1線の地上駅。かつては相対式ホーム2…
←道後山 比婆山→ 油木→ ホーム(R2-7-23) 所在地:広島県庄原市西城町八鳥1778 開業:昭和10(1935)年12月20日(庄原線) 「備後落合(びんごおちあい)」 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線から成る2面3線の地上駅。芸備線と木次線の接続駅で、三方向か…
←小奴可 備後落合→ 駅舎(R2-7-23) 所在地:広島県庄原市西城町高尾 開業:昭和11(1936)年11月21日(三神線) 「道後山(どうごやま)」 単式ホーム1面1線の地上駅。かつては相対式ホーム2面2線の交換可能駅であった。開業時に建てられた駅舎は、道後山公…
←内名 道後山→ 駅舎(R2-7-23) 所在地:広島県庄原市東城町小奴可2581-1 開業:昭和10(1935)年6月15日(三神線) 「小奴可(おぬか)」 単式ホーム1面1線の地上駅。かつては相対式ホーム2面2線の交換可能駅であった。駅舎は三神線の終点としての開業時に…
←備後八幡 小奴可→ ホーム(R2-7-22) 所在地:広島県庄原市東城町竹森 開業:昭和30(1955)年7月20日 「内名(うちな)」 単式ホーム1面1線の地上駅。ホーム上に待合室と便所が設けられている。駅前に民家が一軒あるが、集落は成羽川の対岸であり、秘境感…
←東城 内名→ 駅舎(R2-7-23) 所在地:広島県庄原市東城町菅295-2 開業:昭和10(1935)年6月15日(三神線) 「備後八幡(びんごやわた)」 単式ホーム1面1線の地上駅。かつては相対式ホーム2面2線の交換可能駅であった。駅舎は開業時に建てられたものだが、…
←野馳 備後八幡→ 駅舎(R2-7-22) 所在地:広島県庄原市東城町川東160-3 開業:昭和5(1930)年11月25日(三神線) 「東城(とうじょう)」 相対式ホーム2面2線の地上駅。使用されているのは駅舎側の2番線のみで、反対側の1番線は使用されていない。平成17(…
←矢神 東城→ 駅舎(R2-7-22) 所在地:岡山県新見市哲西町畑木字キシ添808-2 開業:昭和5(1930)年11月25日(三神線) 「野馳(のち)」 単式ホーム1面1線の地上駅。かつては相対式ホーム2面2線の交換可能駅であった。開業時に建てられた押縁下見板張りの木…
←市岡 野馳→ 駅舎(R2-7-23) 所在地:岡山県新見市哲西町矢田字高橋田79-3 開業:昭和5(1930)年2月10日(三神線) 「矢神(やがみ)」 千鳥配置の相対式ホーム2面2線の地上駅。東城方面2番ホームに面して駅舎がある。三神線の終点として開業した際に建て…
←坂根 矢神→ 駅舎(R2-7-23) 所在地:岡山県新見市哲西町上神代字荒神前1259-1 開業:昭和28(1953)年10月1日 「市岡(いちおか)」 単式ホーム1面1線の地上駅。地元住民の請願によって開設された。平成12(2000)年3月改築の駅舎は地元産材を使用したもの…
←備中神代 市岡→ 駅舎(R2-7-23) 所在地:岡山県新見市神郷下神代字手ツキ田345-3 開業:昭和5(1930)年2月10日(三神線) 「坂根(さかね)」 単式ホーム1面1線の地上駅。かつては相対式ホーム2面2線の交換可能駅であった。駅舎は平成15(2003)年8月改築…
←布原 足立→ 坂根→ 駅舎(R2-7-22) 所在地:岡山県新見市西方字庄兵衛3899-1 開業:昭和3(1928)年10月25日(伯備線) 「備中神代(びっちゅうこうじろ)」 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線から成る2面3線の地上駅。ホーム間は跨線橋で結ばれている。…
←新見 備中神代→ 下りホーム(R2-7-23) 所在地:岡山県新見市西方字野々原3701-7 開業:昭和11(1936)年10月10日 「布原信号場」 昇格:昭和62(1987)年4月1日 「布原(ぬのはら)」 千鳥配置の相対式ホーム2面2線の地上駅。信号場として開業し、昭和28(…
←播磨徳久 上月→ 駅舎(R2-2-4) 所在地:兵庫県佐用郡佐用町佐用2826-3 開業:昭和10(1935)年7月30日(姫津東線) 「佐用(さよ)」 島式ホーム2面4線の地上駅。智頭急行智頭線との乗換駅で、ホームは別々に附番されている。JRホームは駅舎から遠い2・1番…
←佐用 美作土居→ 駅舎(R2-1-4) 所在地:兵庫県佐用郡佐用町上月513 開業:昭和11(1936)年4月8日(姫津線) 「上月(こうづき)」 相対式ホーム2面2線の地上駅。佐用方面2番ホームに面して駅舎がある。平成8(1996)年10月改築の駅舎「ふれあいの里上月」…
←上月 美作江見→ 駅舎(R2-1-4) 所在地:岡山県美作市土居 開業:昭和11(1936)年4月8日(姫津線) 「美作土居(みまさかどい)」 単式ホーム1面1線の地上駅。かつては相対式ホーム2面2線の交換可能駅であった。姫新線で最後に開業した区間にあり、開業時…