新藤原駅（野岩鉄道会津鬼怒川線・東武鉄道鬼怒川線）

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f:id:Sakasegawa3019:20220131103647j:plain — 駅遠景（R4-1-23）

f:id:Sakasegawa3019:20220325180241j:plain — 駅舎（R4-1-23）

f:id:Sakasegawa3019:20220325175905j:plain — 駅名標（R4-1-23）

f:id:Sakasegawa3019:20220325175949j:plain — 改札口（R4-1-23）

f:id:Sakasegawa3019:20220131105118j:plain — 1番ホーム（R4-1-23）

f:id:Sakasegawa3019:20220325180034j:plain — 3・4番ホーム（R4-1-23）

f:id:Sakasegawa3019:20220325180205j:plain — 野岩鉄道本社（R4-1-23）

所在地：栃木県日光市藤原399-28

開業：大正8（1919）年12月28日　「藤原（ふじわら）」

移転改称：大正11（1922）年3月19日　「新藤原（しんふじわら）」

東武鬼怒川線の終点かつ野岩鉄道会津鬼怒川線の起点で、野岩鉄道の本社が併設されている。鬼怒川線の前身である下野軌道の終着駅として開業し、電化に際して移転改称された。昭和61（1986）年10月9日に野岩鉄道が開業して以降は東武と野岩の分界駅として、野岩鉄道により管理されている。当駅を起終点とする列車が両社ともに存在するほか、特急「リバティ会津」など一部列車は直通運転を行っている。駅名は平成18（2006）年3月20日の合併で日光市となった旧・塩谷郡藤原町に由来するが、駅名が「ふじわら」なのに対し町名は「ふじはら」で、町の中心は鬼怒川温泉にある。