まだ見ぬ駅を求めて 別館

「まだ見ぬ駅を求めて~逆瀬の駅めぐり旅~」の別館です。訪問した駅を載せていきます。

いずみ野線

4950.湘南台駅(相模鉄道 いずみ野線)

←ゆめが丘 改札口(R4-2-6) 駅名標(R4-2-6) ホーム(R4-2-6) 車止め(R4-2-6) 所在地:神奈川県藤沢市湘南台2丁目41番地17 開業:平成11(1999)年3月10日 いずみ野線の終着駅で、小田急江ノ島線と横浜市営地下鉄ブルーラインとの乗換駅。島式1面2線の…

4951.ゆめが丘駅(相模鉄道 いずみ野線)

←いずみ中央 湘南台→ 駅北西側より全景(R4-2-6) 所在地:横浜市泉区下飯田町1555-9 開業:平成11(1999)年3月10日 ホームを鉄骨で囲んだ斬新なデザインの高架駅で、開業から20年以上が経つにも関わらず駅前には更地が広がっていて開発途上といった風情が…

4952.いずみ中央駅(相模鉄道 いずみ野線)

←いずみ野 ゆめが丘→ 駅舎(R4-2-6) 所在地:神奈川県横浜市泉区和泉中央南五丁目4番13号 開業:平成2(1990)年4月4日 横浜市泉区役所の最寄り駅で、開業時は終着駅であった。島式1面2線の高架駅で、駅舎は駅ビルと一体化している。昭和14(1939)年4月1日…

4953.いずみ野駅(相模鉄道 いずみ野線)

←弥生台 いずみ中央→ 駅舎南口(R4-2-6) 所在地:横浜市泉区和泉町5736 開業:昭和51(1976)年4月8日 いずみ野線開業当時の終着駅で、線内では唯一島式2面4線の退避可能駅。路線開業時は何もない丘陵地帯であったが、開業後に一気に開発が進み、今ではニュ…

4949.弥生台駅(相模鉄道 いずみ野線)

←緑園都市 いずみ野→ 北口(R4-2-6) 所在地:横浜市泉区弥生台5-2 開業:昭和51(1976)年4月8日 掘割の橋上駅で、ホームは相対式2面2線。開業前の仮称は「新橋町」であったが、開発工事中に弥生時代の土器が出土したことから「弥生台」と命名された。春に…

4948.緑園都市駅(相模鉄道 いずみ野線)

←南万騎が原 弥生台→ 駅舎東口(R4-2-6) 所在地:横浜市泉区緑園3-1-1 開業:昭和51(1976)年4月8日 相対式ホームの高架駅で、上りホーム上には庭園展望台が設けられている。平成9(1997)年には関東の駅百選に選定された。計画時の仮称は「子易(こやす)…

4947.南万騎が原駅(相模鉄道 いずみ野線)

←二俣川 緑園都市→ 駅舎西口(R4-2-6) 所在地:横浜市旭区柏町128 開業:昭和51(1976)年4月8日 掘割上の橋上駅で、ホームは相対式ホーム2面2線。平成13(2001)年2月18日より供用開始された駅舎は開放的な造りをしている。地名は元は「牧が原」で、畠山重…

相模鉄道 いずみ野線

10000系 ゆめが丘にて(R4-2-6) 横浜市旭区の二俣川駅から横浜市泉区のいずみ野駅を経て藤沢市の湘南台駅までを結ぶ11.3㎞の路線。二俣川で相鉄本線から分岐する形で、多くの列車が本線で横浜駅まで直通運転している。横浜市西部の丘陵地帯に開発されたニュ…

4946.二俣川駅(相模鉄道 本線・いずみ野線)

←鶴ケ峰 二俣下川(廃止) 希望ヶ丘→ 南万騎が原→ 駅舎北口(R4-2-6) 駅舎南口(R4-2-6) 駅名標(R4-2-6) 改札口(R4-2-6) 下り1・2番ホーム(R4-2-6) 上り3・4番ホーム(R4-2-6) 所在地:横浜市旭区二俣川2丁目91-7 開業:大正15(1926)年5月12日 「…